Россия формирует новую логистическую карту мира: итоги Международного транспортно-логистического форума
Новая архитектура логистики: что показал форум в Петербурге
В Санкт-Петербурге завершил работу первый Международный транспортно-логистический форум, который прошёл с 1 по 3 апреля в КВЦ «Экспофорум».
Мероприятие было организовано Министерством транспорта Российской Федерации при поддержке Правительства России и Фонда Росконгресс в рамках исполнения поручений Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров страны, а также реализации национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
Форум стал не просто отраслевой площадкой, а пространством содержательного международного диалога о формировании конкурентоспособного и «бесшовного» логистического пространства на территории Большой Евразии с выходом на транспортные коридоры стран Африки и Латинской Америки.
Устойчивость важнее скорости
В видеоприветствии участникам, гостям и организаторам форума Президент Российской Федерации Владимир Путин обозначил ключевой тренд современной логистики:
«Все больше государств и компаний задумываются не только о скорости и стоимости перевозок: решающим фактором становится безопасность и устойчивость транспортных маршрутов и логистических цепочек, которые менее подвержены кризисам, военным конфликтам и другим внешним рискам. Россия может предложить миру такие решения и сыграть важную роль в формировании новой архитектуры глобальной логистики и международной торговли в целом. Для наших партнёров российские логистические маршруты могут быть выгодны как экономически благодаря сокращению сроков перевозок, так и с точки зрения диверсификации глобальных транспортных потоков».
Глава государства отдельно подчеркнул, что транспорт и логистика сегодня становятся ключевыми элементами глобальной экономики, переживая серьёзные трансформации на фоне геополитических вызовов.
Транзитный потенциал России
Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в своём приветствии отметил символичность проведения форума в Санкт-Петербурге — одном из важнейших транспортных узлов страны.
«Благодаря своему уникальному геополитическому положению Россия обладает значительным транзитным потенциалом. Сегодня, в условиях трансформации мировой экономики и формирования новой архитектуры, наша страна развивает устойчивые логистические связи и безопасные международные транспортные коридоры. Это позволяет повысить связанность территорий, нарастить экспорт, укрепить технологический и промышленный суверенитет, расширить перевозки в Евразии в тесной координации с дружественными государствами, партнёрами по ЕАЭС, СНГ, ШОС и БРИКС».
От маршрутов — к единой системе
Главный стратегический итог форума — переход от рассмотрения отдельных транспортных проектов к формированию единой континентальной системы.
Коридоры «Север – Юг», «Север – Восток», Трансарктический транспортный коридор, БАМ, Транссиб, маршруты Россия – Монголия – Китай и инфраструктура стран СНГ обсуждались уже как взаимосвязанный механизм движения товаров, капитала и промышленной кооперации.
Транспорт как инструмент геоэкономики
Советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков подчеркнул:
«России удалось выстроить продуктивный международный диалог по ключевым направлениям развития транспортной системы. С уверенностью можно сказать, что транспортники — это объединяющая сила международного развития. В 2026 году транспорт стал стратегическим инструментом геоэкономической устойчивости и новой архитектуры Большой Евразии. Международные коридоры „Север – Юг“, Трансарктический транспортный коридор и мультимодальные цепочки СНГ выходят на первый план, а цифровые платформы сокращают время прохождения границ и повышают пропускную способность».
Новый логистический каркас
Особое внимание на форуме было уделено российско-китайскому направлению как ключевому драйверу роста международных перевозок.
Фактически зафиксирован переход:
- от отдельных экспортных маршрутов — к единому транспортному каркасу;
- от линейной логистики — к мультимодальным цифровым цепочкам.
Масштаб форума
Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин отметил:
«Первый Международный транспортно-логистический форум подтвердил свой статус новой стратегической платформы для конструктивного и доверительного диалога. За три дня Санкт-Петербург принял почти 6000 участников и представителей СМИ. География форума охватила 82 страны, включая Россию. Такой широкий охват подчёркивает международную значимость задач, поставленных Президентом России».
По его словам, ключевым результатом стало согласование подходов к развитию инфраструктуры и созданию «бесшовной логистики».
Три направления развития
Деловая программа форума была выстроена вокруг трёх ключевых направлений:
- устойчивость логистических систем;
- развитие евразийской транспортной связанности;
- цифровая трансформация отрасли.
В рамках форума прошло более 50 мероприятий с участием свыше 350 спикеров.
Центральная дискуссия
Главным событием стало пленарное заседание
«Транспортная связанность как основа нового миропорядка: от глобальной конкуренции к всеобщей безопасности».
В нём приняли участие представители российского руководства, а также министры транспорта стран Азии и Африки и руководители крупнейших корпораций.
Вице-премьер Виталий Савельев подчеркнул, что развитие международных транспортных коридоров является одной из ключевых задач государственной политики, особенно в направлениях, обеспечивающих выход на рынки Южной Азии, Африки и АТР.
Практические шаги
Форум сопровождался рядом значимых событий:
- запуск беспилотных грузовиков на трассе М-12 «Восток»;
- открытие новых транспортных объектов;
- запуск железнодорожных маршрутов Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск;
- открытие нового аэровокзального комплекса в аэропорту Сухума.
Международное участие
В форуме приняли участие более 6000 человек из 82 стран, включая 17 иностранных министров.
Среди участников:
- представители государств ЕАЭС, СНГ, ШОС и БРИКС;
- страны Азии и Африки;
- представители бизнеса — более 2700 человек из 1250 компаний.
Соглашения и партнёрства
По итогам форума подписано 40 соглашений.
Они касаются:
- развития транспортной инфраструктуры;
- модернизации пунктов пропуска;
- цифровизации логистики;
- расширения международного сотрудничества.
Среди зарубежных партнёров — компании и организации из Индии, Вьетнама, Китая, Монголии и других стран.
Итог
Международный транспортно-логистический форум в Санкт-Петербурге зафиксировал качественный сдвиг:
транспорт становится не просто отраслью экономики, а ключевым элементом глобальной устойчивости и новой геоэкономической архитектуры.
Россия в этой системе выступает как один из центральных узлов, формирующих будущую карту мировой логистики.
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен
Подписывайтесь на наш новый видеоканал Дипломатрутубе. Shorts
Подписывайтесь на наш видеоканал Дипломатрутубе
Рутубе — https://rutube.ru/channel/24232558